Wydarzenia, Nasze sprawy, ŁAZ@RZ24 - Kontaktowa Platforma Czytelników, Komunikacja, Inwestycje

W lipcu ruszy wymiana sieci wodociągowo-kanalizyjnej na Kolejowej. Przebudowa ulicy jednak poczeka

10-06-2016 08:27   Janusz Ludwiczak

Zobacz komentarze (5) * Skomentuj

Mieszkańcy ulicy Kolejowej od lat nie mogą się doczekać jej przebudowy. Inwestycja miała ruszyć w zeszłym roku, jednak wstrzymał ją wojewoda. Cała procedura związana przebudową Kolejowej ruszy od nowa. Wiadomo już, że zrealizowany zostanie wcześniejszy projekt z uwzględnieniem uwag mieszkańców i Rady Osiedla Św. Łazarz, zakładający generalną przebudowę ulicy. Zniknąć ma zabytkowa kostka brukowa, a niektóre skrzyżowania zostaną wyniesione. Jednak rozpoczęcie prac opóźni się, gdyż dotychczasowy projektant wycofał się i nie będzie chciał przygotować nowego projektu. Jednak jak się dowiedzieliśmy w lipcu Aquanet ma rozpocząć wymianę sieci wodno-kanalizacyjnej na Kolejowej.

Przypomnijmy. W czerwcu ubiegłego roku miała rozpocząć się gruntowna przebudowa Kolejowej. Na ten cel miasto zarezerwowało 9 milionów 200 tysięcy złotych w latach 2015-2016, a kolejne 2 mln zł na przygotowanie projektu i dokumentacji technicznej.

Jak już informowaliśmy wojewoda wstrzymał przebudowę ulicy Kolejowej. Oznacza to, że cała procedura związana z rozpoczęciem inwestycji musi ruszyć od nowa. W listopadzie przeprowadzono konsultacje społeczne dla mieszkańców z udziałem Miejskiego Konserwatora Zabytków, przedstawicieli Wydziału Transportu i Zieleni Urzędu Miasta, Zarządu Dróg Miejskich, Zarządu Transportu Miejskiego oraz Poznańskich Inwestycji Miejskich, a także Rady Osiedla Św. Łazarz. Na początku stycznia Rada Osiedla Św. Łazarz musiała zdecydować, który wariant remontu Kolejowej wybrać - gruntowną przebudowę arterii wraz z wymianą infrastruktury podziemnej i poszerzeniem jezdni czy tylko remont, w ramach którego wymienione zostałyby chodniki i nawierzchnia jezdni. Ostatecznie łazarski samorząd pomocniczy wybrał wariant, zakładający generalną przebudowę ulicy Kolejowej, o czym szerzej informowaliśmy w styczniu.

Wiadomo już, że inwestycja ma ruszyć w przyszłym roku.

Konsultacje z mieszkańcami, radą osiedla i konserwator zabytków doprowadziły nas do zatoczenia koła. Przebudowa ulicy Kolejowej zostanie zrealizowana zgodnie z pierwotnymi założeniami, wprowadzone zostaną tylko zmiany w projekcie, prowadzimy rozmowy z projektantem. Raczej nie uda się części drzew, o których była mowa. Nie uda się również wybudować ulicy pozostawiając bruk, nie uzyskalibyśmy decyzji środowiskowej. Nie wykluczamy wprowadzenia komunikacji autobusowej, jednak chciałbym, by inwestycja była dedykowana przede wszystkim mieszkańcom Łazarza. Na pewno pojawią się wyniesione skrzyżowania i wysepki z elementami zieleni. Za 2-3 miesiące przedstawimy radzie osiedla koncepcję i projekt – powiedział w rozmowie z portalem lazarz.pl Maciej Wudarski, zastępca prezydenta Poznania.

Tymczasem projektant, który wykonał projekt przebudowy Kolejowej wycofał się i nie będzie chciał już wykonać nowego projektu.

Projektant najwidoczniej stracił cierpliwość. Wycofał się i nie będzie chciał wykonywać nowego dokumentu. Oznacza to, że będzie trzeba wybrać nowego projektanta, który wykona nowy projekt przebudowy ulicy Kolejowej – wyjaśnia Filip Olszak, przewodniczący Rady Osiedla Św. Łazarz.

Co więc dalej z Kolejową?

Rada Osiedla Św. Łazarz w dniu 12 stycznia 2016 r. negatywnie zaopiniowała istniejący projekt przebudowy ul. Kolejowej. Spółka PIM odbyła spotkanie z przedstawicielami Rady Osiedla Św. Łazarz, Miejskim Konserwatorem Zabytków, przedstawicielami Wydziału Transportu i Zieleni oraz Zarządu Dróg Miejskich, podczas którego omówiono uwagi Rady Osiedla do projektu. Ponieważ część uwag wyklucza się wzajemnie, ustalono, że tylko niektóre z nich będą mogły być uwzględnione i wprowadzone do projektu. W związku z powyższym istnieje konieczność aktualizacji dokumentacji projektowej, jej uzgodnień oraz uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Projekt przewiduje m.in.: wykonanie jezdni z betonu asfaltowego, budowę chodników, wykonanie progów zwalniających, wykonanie wyniesionych skrzyżowań, przebudowę odwodnienia ulicy, budowę kanału technologicznego, budowę oświetlenia ulicznego, przebudowę sieci teletechnicznej, ograniczenie oddziaływania akustycznego przejeżdżających samochodów poprzez zastosowanie cichej nawierzchni SMA, wprowadzenie ograniczenia prędkości do 30 km/h, wprowadzenie zakazu ruchu pojazdów ciężkich (z wyłączeniem komunikacji zbiorowej), progów spowalniających i wyniesionych skrzyżowań – wyjaśnia Magdalena Wesołowska, kierownik projektu, Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Na chwilę obecną nie została wydana żadna decyzja o pozwoleniu na budowę oraz nie jest prowadzone żadne postępowanie administracyjne dotyczące ulicy Kolejowej – dodaje Bartosz Putz, kierownik Oddziału Organizacyjno-Administracyjnego Wydziału Urbanistyki i Architektury Urzędu Miasta Poznania.

Za to jeszcze w tym roku rozpocznie się wymiana infrastruktury podziemnej. W wakacje na Kolejową wkroczą ekipy Aqanetu, które wymieniać będą sieć wodno-kanalizacyjną.

W związku z zamiarem odbudowy infrastruktury podziemnej, zasadnym jest aby realizacja przebudowy ul. Kolejowej nastąpiła po dokonaniu jej wymiany. Rozpoczęcie prac związanych z wymianą sieci wodociągowej i kanalizacyjnej przez Aquanet S.A. planowane jest na drugą połowę lipca 2016 r. – dodaje Magdalena Wesołowska z Poznańskich Inwestycji Miejskich.

Projekt przebudowy ulicy Kolejowej zakłada poprowadzenie tędy linii autobusowej. Część mieszkańców chciałaby, by Kolejową faktycznie jeździł autobus.

Nawet po wybudowaniu PST na Wolnych Torach wschodni Łazarz i tak będzie bez dostępu do komunikacji. Centrum miasta a dostępność jest tak tragiczna gorzej niż mieszkańcy czwartej strefy typu Krzesiny. Wschodni Łazarz ciągle jest w tzw. martwej strefie. Uważamy, że to wyjątkowo niesprawiedliwe ponieważ zachodni Łazarz nie dość, że ma blisko do tramwaju na Głogowskiej lub mieszkańcy okolic Areny do Ronda Jeziorańskiego to jeszcze maję linię 64, która przechodzi równolegle 200 metrów do ulicy Głogowskiej. Mało tego wspomagająca linia 45 na Wyspiańskiego to już przesada w tak dużych dysproporcjach pomiędzy zachodnim a wschodnim Łazarzem – pisze do nas Maciej, mieszkaniec ul. Kolejowej na Kontaktową Platformę Czytelników (24@lazarz.pl).

Osobiście chętnie poszedłbym na autobus lub tramwaj na Wildę, ale niestety jesteśmy ograniczeni murem w postaci torów kolejowych, a nie zapowiada się na budowę kładki pieszej. Komunikacja miejska to krwioobieg miasta, ale ta część dzielnicy ma chorobę wieńcową od niepamiętnych czasów... Jeśli by tak to porównywać. Nie mamy żadnej gwarancji, że po remoncie cos się zmieni. Mieszkańcy czekają na dogodne połączenie z miastem – dodaje Maciej.

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Mieszkańcy bloków na rogu Potockiej i Kolejowej nie mają gdzie parkować

ZOBACZ TAKŻE: Rada Osiedla Św. Łazarz podjęła decyzję w sprawie remontu ulicy Kolejowej

ZOBACZ TAKŻE: "Szybciej spłacę kredyt niż doczekam się remontu" - mieszkaniec o ul. Kolejowej

ZOBACZ TAKŻE: Co dalej z Kolejową? Przebudowa ulicy możliwa najwcześniej w 2017 roku

ZOBACZ TAKŻE: Dyskutowali o przyszłości Kolejowej. O wariant remontu mają pytać ankieterzy {WIDEO}