Portal lazarz.pl szanuje prywatność swoich czytelników i przetwarza tylko te dane osobowe, które są niezbędne do prawidłowego świadczenia usług informacyjnych jakie oferuje.
Strona wykorzystuje pliki cookies. Mogą Państwo określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w waszej przeglądarce.
Klikając poniższy przycisk zgadzają się Państwo na przetwarzanie zbieranych przez portal lazarz.pl danych osobowych w zakresie i na warunkach opisanych w naszej
Polityce Prywatności.
Wyrażenie zgody jest dobrowolne, ale może być konieczne w celu wykonania niektórych usług.

Zgoda

Chcą przedłużyć tunel od peronu 3 do centrum handlowego Poznań City Center - .:LAZARZ.PL->poznański portal dzielnicowy:. Łazarz w z@sięgu myszki
Chcą przedłużyć tunel od peronu 3 do centrum handlowego Poznań City Center
13-01-2016 00:47   Janusz Ludwiczak
"Wystarczy przedłużyć tunel o 250 metrów. Podróżni będą mogli dostać się do postoju taksówek, przystanków komunikacji miejskiej oraz dworca autobusowego PKS. Poznański dworzec kolejowy jest drugim co do ilości obsługiwanych pasażerów w Polsce" – zauważa Adam Pawlik, Radny Miasta Poznania. PiS chce, by zamiast kładki naziemnej, która ma powstać od ulicy Głogowskiej nad peronami do budynku nowego dworca Poznań Główny przedłużony został istniejący tunel, który łączy Dworzec Zachodni z peronami. Inwestycja miałaby kosztować 25 milionów złotych.

PKP chce wybudować naziemną kładkę, która ma połączyć ulicę Głogowską z nowym budynkiem dworca Poznań Główny i peronami.

Naszym zdaniem ta kładka wcale nie rozwiąże problemu, dlatego postulujemy alternatywne rozwiązanie w postaci przedłużenia tunelu, który ułatwi pasażerom przesiadkę z pociągu na tramwaj, autobus miejski, PKS czy taksówkę. Kolej sprzedając swoją nieruchomość wiedziała, że duży potok pasażerów będzie przebiegać z dworca przez centrum handlowe – powiedział Tadeusz Dziuba, poseł PiS.

Przedłużenie tunelu od peronu 3 pod centrum handlowym Poznań City Center do al. Króla Przemysła II miałoby kosztować 25 milionów złotych.

Tunel pod ul. Matyi kosztował 100 tys. zł za mb, to są dane z Trigranitu. Łatwo policzyć, że 250 metrów tunelu kosztowałoby 25 mln zł. Kładka, którą ma zbudować Trigranit ma kosztować 10 mln zł. Źródłem finansowania mogą być pieniądze pochodzące z podpisanego porozumienia PKP S.A. z Trigranitem – wylicza radny Adam Pawlik.

Możliwe, że inwestycję tą mógłby sfinansować również rząd. PiS zapowiedział również, że będzie domagać się, by przebudowane obecnie perony 4, 5 i 6 zostały przykryte jedną, wspólną wiatą.


Komentarze (0)

Aktualności
R E K L A M A
Niezapominajka
17

sty

do 19-01-2020
Międzynarodowe Targi Poznańskie
"Polagra Premiery" - Międzynarodowe Targi Rolnicze

19

sty

10:00
Łazarz
Górny Łazarz - spacer z przewodnikiem Michałem Knapowskim
Zbiórka przed Palmiarnią
Organizatorzy: Łazęga poznańska

23

sty

18:00
Kościół Ewangelicko-Augsburski Łaski Bożej ul. Obozowa 5 (przy Rondzie Jeziorańskiego)
Tydzień Powszechnej Modlitwy o Jedność Chrześcijan - modlitwa centralna

25

sty

18:00
Kościół Prawosławny - Cerkiew św. Mikołaja ul. Marcelińska 20
Tydzień Powszechnej Modlitwy o Jedność Chrześcijan - modlitwa prawosławno-rzymskokatolicka

01

lut

Klub Osiedlowy "Krąg" ul. Dmowskiego 37
Jubileusz 50-lecia Klubu Górskiego Grań

[ wszystkie ]

Komentarze
Ogłoszenia
Newsy na Twoją skrzynkę!
Zapisz się na listę mailingową:
Twój e-mail: