Pod hasłem "Ulica Grunwaldzka przyjazna dla tramwajów i rowerów" odbyła się w piątkowe popołudnie rowerowa demonstracja poparcia dla projektów zmian na u. Grunwaldzkiej. Pod pomnikiem Tadeusza Kościuszki prezydentowi Poznania Jackowi Jaśkowiakowi przedstawiciele Stowarzyszenia Prawo do Miasta wręczyli petycję podpisaną przez 740 osób. Następnie rowerzyści przejechali ulicą Grunwaldzką, gdzie zawrócili na rondzie Skubiszewskiego (przy Smoluchowskiego) i wrócili pod Targi.

Prezydent Jacek Jaśkowiak przekonuje, że zmiany w organizacji ruchu na ulicy Grunwaldzkiej są konieczne.

Musimy działać na rzecz transportu zbiorowego. Mamy dane, które pokazują, że wydzielone torowiska skutkują większą punktualnością tramwaju. Ostatnio byłem na debacie, podczas której rozmawiałem z burmistrzem Turynu, Barcelony i Bilbao. W takich europejskich miastach z gęstą, historyczną i zwartą zabudową jedynym rozwiązaniem problemów komunikacyjnych jest preferowanie transportu zbiorowego. W Poznaniu na tysiąc mieszkańców przypada 600 samochodów, w znacznie większym Berlinie jest to 400 aut. W Hanowerze jest 230 tysięcy samochodów, u nas 340 tysięcy. Musimy dostosować liczbę samochodów do pojemności miasta i infrastruktury, którą mamy – powiedział w rozmowie z portalem lazarz.pl Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.

Na zmiany na ulicy Grunwaldzkiej zdecydowanie nie zgadza się Platforma Obywatelska, która ma większość w Radzie Miasta.

Dokument wprowadza rewolucję. Zamknięcie południowego pasa na ulicy Grunwaldzkiej spowoduje kataklizm komunikacyjny w rejonie wszystkich skrzyżowań. Nie trzeba być żadnym inżynierem by to wiedzieć - na szczęście skończyłem kiedyś transport szynowy na Politechnice. Nie rozumiem, jak można od ulicy Wojskowej do Roosevelta puścić jeden pas ruchu i wydzielić tam ścieżkę rowerową. Jak można nie skręcać z ulicy Grunwaldzkiej w Szylinga i zamknąć dojazd na Targi. Tylko 6% podróży w Poznaniu odbywa się rowerem. Czy wszyscy mamy jeździć rowerami do Komendy Miejskiej Policji na Szylinga czy na Targi? Dlaczego po raz kolejny pewne ruchy miejskie, stowarzyszenia czy osoby zachowują się jak pospolici ignoranci. Na to nie będzie nigdy zgody naszego klubu i rad osiedli - mam potwierdzenie Rady Osiedla Junikowo, Grunwald Południe i Łazarz. Ja zrobię wszystko, by dać odpór fanaberiom – wskazywał w trakcie ostatniej sesji Bartosz Zawieja, Radny Miasta Poznania, szef poznańskiej PO.

W poniedziałek na spotkaniu klubu PO i rad osiedli zadałem pytanie: "Kto przyjechał transportem publicznym?" Po za mną, wiceprezydentem Wudarskim i Wiśniewskim nikt się nie zgłosił. Trzeba wprowadzić rozwiązania, które sprawdziły się w wielu miastach na świecie. Poszerzenie dróg nie rozwiąże problemów korków. Problemem jest zbyt duża liczba samochodów – przekonuje prezydent Jacek Jaśkowiak.

Na piątkowej demonstracji pojawili się również mieszkańcy, który nie chcą zmian na ulicy Grunwaldzkiej.

Likwiduje się jeden pas ruchu na całej ulicy Grunwaldzkiej od ronda Jeziorańskiego do Kaponiery. Mówimy o korkach, a proszę zobaczyć, jest piątkowe popołudnie, ulica Grunwaldzka jest przejezdna. Tramwaje jeżdżą normalnie. Jeżdżę tędy codziennie i jest podobnie. Korki tworzą się tylko podczas Targów – uważa Michał Lewandowski, mieszkaniec Grunwaldu.

ZOBACZ WIDEO w niższej jakości (dla wolniejszego łącza)

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ WIDEO w niższej jakości (dla wolniejszego łącza)

WIDEO w lepszej jakości na kanale YouTube

ZOBACZ TAKŻE: Rada Osiedla Św. Łazarz o Grunwaldzkiej: "Wydzielenie torowiska jest zasadne"

ZOBACZ TAKŻE: "Tramwaje są zmuszone do stania w korku" - powstała petycja do prezydenta ws. Grunwaldzkiej

ZOBACZ TAKŻE: Wiceprezydent Maciej Wudarski: "Zmiany na Grunwaldzkiej są konieczne. Trzeba rozładować korki"

ZOBACZ TAKŻE: Bartosz Zawieja: "Nie ma naszej zgody na zamknięcie jednego pasa ruchu" – spór o Grunwaldzką

ZOBACZ TAKŻE: Torowisko na Grunwaldzkiej ma zostać wydzielone. Na skrzyżowaniu ze Śniadeckich będą światła

ZOBACZ TAKŻE: Powstanie droga rowerowa na Grunwaldzkiej, Iłłakowiczówny, Szylinga i w Parku Manitiusa

ZOBACZ TAKŻE: Nie zatruwa środowiska i nie stoi w korku: 1 tramwaj może przewieźć tyle osób, co 200 samochodów

ZOBACZ TAKŻE: Ogromne korki wokół Targów. Przy Moście Dworcowym ruchem kierowało 8 policjantów