PKP Polskie Linie Kolejowe za 40 milionów złotych przebudują cztery perony pomiędzy starym dworcem Poznań Główny, a Dworcem Zachodni. Na peronach 4a, a także 4, 5 i 6 pojawi się nowa nawierzchnia z granitowych płyt, nowe oświetlenie, ławki, kosze, tablice informacyjne, a także windy, które ułatwią poruszanie się zwłaszcza osobom z problemami ruchowymi.

Pasażerowie zyskają dodatkowo jedną krawędź peronową, która przed remontem była nieczynna. Odnowione perony będą wyższe od poprzednich, co ułatwi wsiadanie do pociągów. Polskie Linie Kolejowe zadbały o to, aby zabytkowe wiaty w odrestaurowanej formie nie tylko dawały schronienie podróżnym, ale także zdobiły stację. Informacje o przyjazdach i odjazdach pociągów będą pasażerom przekazywane za pośrednictwem tablic systemu dynamicznej informacji pasażerskiej, które zostaną na nowo zamontowane po zakończeniu robót – wyjaśnia Zbigniew Wolny, rzecznik PKP Polskie Linie Kolejowe w Poznaniu

Modernizacja infrastruktury kolejowej na stacji Poznań Główny obejmuje remont nie tylko peronów 4a, 4, 5 i 6, ale także modernizację tunelu pod nimi. PLK wyposaży go w dodatkowe 3 windy prowadzące na perony, co ułatwi dostanie się na nie osobom starszym, niepełnosprawnym oraz z ciężkim bagażem. Dodatkowo w tunelu zostanie zainstalowany monitoring, co zwiększy bezpieczeństwo podróżnych. Wyremontowane zostaną tory w obrębie stacji, rozjazdy i sieć trakcyjna – dodaje Zbigniew Wolny.

W październiku rozpoczęły się już prace związane z modernizacją peronu 4a, z którego odjeżdżają pociągi do Leszna i Wrocławia. Jak zapewnia kolej modernizacja poprawi funkcjonalność stacji, zwiększy komfort i bezpieczeństwo pasażerów, poprawi bezpieczeństwo ruchu kolejowego, zlikwiduje bariery architektoniczno- budowlane dla osób mających trudności w poruszaniu się, poprawi parametry eksploatacyjne stacji i polepszy ofertę przewozową stacji.

Fot: PKP Polskie Linie Kolejowe

ZOBACZ TAKŻE: Poznańscy radni chcą przedłużenia przejścia podziemnego z Dworca Zachodniego do City Center

ZOBACZ TAKŻE: Stary dworzec będzie mieć nadbudowany budynek z 11 piętrami i porośniętą zielenią fasadę

ZOBACZ TAKŻE: Ruszyła przebudowa peronów pomiędzy Dworcem Zachodnim a Poznań Główny