Jak informowaliśmy pod koniec stycznia w tym roku powstanie droga rowerowa w ciągu ulicy Grunwaldzkiej. O potrzebie połączenia Centrum z Grunwaldem i Junikowem od lat wnioskowały rady osiedli, Sekcja Rowerzystów Miejskich, Poznańska Masa Krytyczna i organizacje społeczne. Pomysł ten był dwukrotnie zgłaszany do Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego, jednak bez powodzenia. Mimo to droga rowerowa w ciągu ulicy Grunwaldzkiej powstanie, tym bardziej, że są już gotowe jej fragmenty: od ulicy Roosevelta do wejścia północnego MTP (strona południowa ulicy) czy pomiędzy Wojskową a Rondem Jana Nowaka-Jeziorańskiego.

Na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich wykonana została już koncepcja drogi rowerowej w pasie ulicy od skrzyżowania z ul. Roosevelta do ronda Skubiszewskiego (ul. Smoluchowskiego). Rozpoczęły się właśnie konsultacje społeczne w tej sprawie.

Trasa jest prowadzona konsekwentnie jako dwukierunkowa droga rowerowa po południowej stronie ulicy Grunwaldzkiej. Zestaw przejazdów i łączników zapewniają dojazd także do obszarów po północnej stronie ulicy. Droga rowerowa przebiegać będzie przez teren już obecnie intensywnie zagospodarowany, w którym jednak rowerzyści nie mają dziś swojej przestrzeni.

W projekcie staraliśmy się poprawić sytuację pieszych – stąd też decyzja o zaprojektowaniu wydzielonych dróg rowerowych, aby każdy miał swoje miejsce. Grunwaldzka to jedna z najbardziej potrzebnych tras rowerowych w Poznaniu. W "Programie Rowerowym 2007-2015" była wpisana do wykonania w pierwszej kolejności, nie powstała w całości - jedynie na krótkich odcinkach. O trasę upomnieli się radni, wnioskując o sporządzenie koncepcji tej trasy w poprawkach do budżetu na 2015 rok. Projekt ujmuje ulicę Grunwaldzką wraz z otaczającym ją obszarem. Wskazuje obszar planowanego objęcia strefą ruchu uspokojonego. Znajdziemy w nim ponadto sposób rozwiązania oczekiwanych przez rowerzystów trudnych miejsc w okolicy – wyjaśnia Wojciech Makowski, poznański oficer rowerowy.

Zaprojektowano prosty i przejrzysty sposób połączenia pasów rowerowych w ul. Wyspiańskiego z parkiem Manitiusa, a także sposób połączenia ul. Rycerskiej (dwukierunkowej dla rowerów) z ul. Marcelińską. Już w tym roku, w wyniku projektów z budżetu obywatelskiego, większość ulic jednokierunkowych na Grunwaldzie i Łazarzu stanie się dwukierunkowa dla rowerzystów. Na Grunwaldzie ruch w rejonie szkół i przedszkoli zostanie uspokojony. Dodanie wygodnej trasy rowerowej wzdłuż Grunwaldzkiej sprawi, że duży obszar stanie się modelowo przyjazny dla poruszających się rowerami. Spodziewam się, że ruch rowerowy mocno wzrośnie – tak zawsze się dzieje, kiedy powstaje trasa rowerowa o wysokim standardzie – dodaje Wojciech Makowski.

Uwagi dotyczące projektu drogi rowerowej można do końca lutego zgłaszać na stronie internetowej Zarządu Dróg Miejskich.

Projekt drogi rowerowej w ciągu ul. Grunwaldzkiej od Ronda Jeziorańskiego do Śniadeckich {POBIERZ PDF}

Projekt drogi rowerowej w ciągu ul. Grunwaldzkiej od Śniadeckich do Roosevelta{POBIERZ PDF}

Projekt drogi rowerowej w ciągu ul. Iłłakowiczówny {POBIERZ PDF}

Projekt drogi rowerowej od ul. Obozowej do Wyspiańskiego - przez Park Manitiusa{POBIERZ PDF}

Projekt drogi rowerowej w ciągu ul. Szylinga{POBIERZ PDF}

Opis koncepcji{POBIERZ PDF}

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Rowerowa Trasa Grunwaldzka

ZOBACZ TAKŻE: Rowerzyści będą domagać się drogi rowerowej na Grunwaldzkiej. Masa krytyczna przejedzie przez Łazarz

ZOBACZ TAKŻE: Będą przypominać o białych plamach na mapie tras rowerowych na Łazarzu

ZOBACZ TAKŻE: Z rowerem na tramwaj - będziemy drugą Holandią?