Z powodu odwołań od wykupów gruntów remont Kolejowej poczeka przynajmniej do przyszłego roku - .:LAZARZ.PL->poznański portal dzielnicowy:. Łazarz w z@sięgu myszki

Wydarzenia, Nasze sprawy, Mieszkania i nieruchomości, Komunikacja, Inwestycje, Estetyka, Ekologia, zieleń i przyroda

Z powodu odwołań od wykupów gruntów remont Kolejowej poczeka przynajmniej do przyszłego roku

02-05-2015 09:37 Janusz Ludwiczak

W tym roku nie rozpocznie się remont ulicy Kolejowej. Inwestycja wiąże się z wykupem gruntów na podstawie tzw. specustawy. Jeden z właścicieli nieruchomości już złożył odwołanie do wojewody. Okazuje się również, że przebudowa ulicy wiąże się z komplikacjami formalnymi - w projekcie nie uwzględniono przebiegającej pod ziemią infrastruktury kolejowej. Spór dotyczy również wycinki drzew, które przewiduje projekt.

W czwartek w sprawie remontu Kolejowej odbyło się wspólne spotkanie wiceprezydenta Macieja Wudarskiego z przedstawicielami inwestora - spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie, Zarządu Dróg Miejskich, Miejskiego Konserwatora Zabytków, Wydziału Transportu i Zieleni Urzędu Miasta oraz Rady Osiedla Św. Łazarz.

Poznańskie Inwestycje Miejskie miały wiosną ogłosić przetarg na przebudowę Kolejowej, inwestycja miała rozpocząć się najpóźniej w wakacje i potrwać rok. To jednak jest już nieaktualne.

Kiedy Radni Miasta Poznania głosowali za przeznaczeniem środków na remont ulicy Kolejowej nie wiedzieli, że inwestycja ma iść tzw. drogą specustawy, a konserwator zabytków nie będzie mieć nic do powiedzenia. Dwa lata temu konserwator wydała negatywną opinię. Również jednostka zajmująca się zielenią w ZDM oraz Zarząd Transportu i Zieleni nie są za wycięciem drzew, ulica Kolejowa nie może zostać w całości zalana asfaltem. Czy ma być zniszczony zabytkowy bruk po to, by kierowcy jeździli jeszcze szybciej Kolejową i omijali zakorkowaną Hetmańską - mówi Katarzyna Kretkowska, Radna Miasta Poznania, która brała udział w czwartkowym spotkaniu.

Okazuje się, że inwestycja wiąże się z wykupem gruntów na podstawie tzw. specustawy, gdyż powiększony zostanie pas drogowy.

Z tą inwestycją wiążą się przymusowe wykupy gruntów drogą "specustawy". Jedna z osoba odwołała się od tego, w tej chwili sprawa czeka na decyzję wojewody - zaznacza radna Katarzyna Kretkowska.

Decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla rozbudowy ulicy Kolejowej wydał już Wydział Urbanistyki i Architektury Urzędu Miasta Poznania, jednak zadanie to wstrzymuje Miejska Konserwator Zabytków.

Chodzi o kostkę brukową. Pani konserwator domaga się zachowania obecnej kostki brukowej na 1/3 fragmentu ulicy jako historyczny element, dowód jak ulica wyglądała w przeszłości. Ta kostka miałaby zostać wyrównana. Jednak kostka będzie wywoływać dalej hałas. Dlatego być może dobrym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie ograniczenie prędkości do 30 km/h i jak jest to w projekcie zastosowanie wyniesionych skrzyżowań - wyjaśnia Filip Olszak, Przewodniczący Rady Osiedla Św. Łazarz.

Okazuje się również, że przebudowa ulicy wiąże się z komplikacjami formalnymi - w projekcie nie uwzględniono przebiegającej pod ziemią infrastruktury kolejowej. Remont Kolejowej ma zostać przesunięty również z powodu uwzględnienia podłączenia sieci ciepłowniczej.

Byłaby to również doskonała okazja by zrobić cieplik. Nie może być tak, że dwa lata po remoncie ulica znów zostałaby rozryta, bo dana wspólnota chce podłączyć się do sieci ciepłowniczej - dodała Lidia Dudziak, Radna Miasta Poznania.

Przebudowa ulicy Kolejowej miała zakończyć się do końca 2016 roku. Inwestycja miałą kosztować łącznie 9 milionów złotych, z czego połowa środków pochodzi z przyszłorocznego budżetu miasta. W 2013 r. miasto przekazało 200 tys. zł na wykonanie projektu. Aktualny projekt przebudowy Kolejowej zakłada przebudowę nawierzchni, wykonanie skrzyżowań wyniesionych i progów zwalniających, a także budowę zatok, które pozwolą na poprowadzenie linii autobusowej z Dworca Zachodniego w kierunku Hetmańskiej.

Do sprawy będziemy wracać.

ZOBACZ TAKŻE: Kolejową będzie jeździć autobus. Na ulicy wytną drzewa

R E K L A M A

Map: ZDM, Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Poznańscy radni przekazali 200 tysięcy złotych na remont Kolejowej

ZOBACZ TAKŻE: Mieszkańcy rozmawiali z wiceprezydentem i radnymi o przyszłości ulicy Kolejowej

ZOBACZ TAKŻE: Kolejową będzie jeździć autobus. Na ulicy wytną drzewa

ZOBACZ TAKŻE: Na Kolejowej wymieniono 50 metrów chodnika za 48 tys. zł

ZOBACZ TAKŻE: Za ponad 50 tysięcy złotych opracowany zostanie projekt przebudowy ulicy Kolejowej

ZOBACZ TAKŻE: Zapadł się nowy chodnik na ulicy Kolejowej. Chodnik powstał dla samochodów?

ZOBACZ TAKŻE: Została wytyczona w końcu XIX w. Mieściła się tu fabryka maszyn rolniczych,młyn i sad - ul. Kolejowa

Komentarze (16)

07-05-2015 10:23:39

Lepiej porządnie przygotować i przeprowadzić remont, nawet kosztem opóźnienia jego rozpoczęcia, niż powtarzać błędy z Kaponiery i Grunwaldzkiej. Rozumiem, że spacer do przystanku może być uciążliwy, ale z tego co pamiętam to Kolejową autobus do tej pory nie jeździł, żadna linia nie została zawieszona, więc pretensje są nieco na wyrost. Sytuacja się poprawi, a do tego czasu, tak jak od wielu lat do przystanku musimy dojść.

07-05-2015 03:00:11

Stefan z Kolejowej

Ile jeszcze lat będziemy żyć w tym syfie! I tak remont się opoznia o 2 lata teraz miał się zacząć w czerwcu 2015 by w czerwcu 2017 mój jeździć autobus. Teraz dowiadujemy się ze jeszcze bagatela 3lata dzień w dzień będziemy chodzić prawie 1.1km na przystanek np Kolejowa to jest jakaś patologia!

05-05-2015 16:10:14

Filipo

"Okazuje się również, że przebudowa ulicy wiąże się z komplikacjami formalnymi - w projekcie nie uwzględniono przebiegającej pod ziemią infrastruktury kolejowej." Czy zainteresowani wezmą w końcu projekt do ręki i zapoznają się z jego zawartością? Otóż uzgodnienie z TK Telekom zajmującej się infrastrukturą kolejową było uzyskane. Dodatkowo w założeniach projektowych zabytkowa kostka nie jest całkowicie eliminowania z ulicy tylko przekładana w obrys miejsc postojowych oraz w ścieki przykrawężnikowe. Wykorzystywane są również oryginalne krawężniki granitowe. Wszystko to po to, aby nawiązać do dawnego charakteru ulicy. Wykorzystanie istniejącej kostki rzędowej w jezdni nie pozwala w żaden sposób spełnić wymogów dotyczących emisji hałasu wymaganych przez decyzję środowiskową. Jest to możliwe dopiero przy zastosowaniu drobnoziarnistej mieszanki z betonu asfaltowego. O drzewach pisał już Grucha. Nie wiem skąd w kolejnym artykule pojawia się 200 tys. przeznaczonych na projekt, gdyż jak łatwo można sprawdzić w wynikach przetargu kosztował 1/4 tej kwoty.

03-05-2015 22:28:44

M.Łazarz

Terminarz prac na Kolejowej ze strony PIM: Terminy: Wystąpienie o prolongaty uzgodnień dokumentacji, koniecznych do wystąpienia o wydanie decyzji ZRID – czerwiec 2014 r. Termin zakończenia – odbiór końcowy robót budowlanych – wrzesień 2016 r. Aktualny stan realizacji: Uzyskanie brakujących prolongat uzgodnień dokumentacji – październik 2014 r. Aktualizacja planów sytuacyjnych niezbędnych do uzyskania ZRID – listopad 2014 r. Wystąpienie z wnioskiem o wydanie decyzji ZRID – grudzień 2014 r. Obecnie trwa uzyskiwanie Decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla rozbudowy ulicy Kolejowej. Po uzyskaniu ww. decyzji planowane jest ogłoszenie przetargu na realizację robót budowlanych. Planowany zakres realizacji do wykonania: Uzyskanie decyzji ZRID – marzec 2015 r. Ogłoszenie przetargu na roboty budowlane – marzec 2015 r. Rozpoczęcie robót budowlanych – lipiec 2015 r. Zakończenie robót budowlanych – czerwiec 2016 r. Odbiór końcowy robót – wrzesień 2016 r. Wypłata odszkodowań na nieruchomości przejęte pod pas drogowy – wrzesień 2016 r.

03-05-2015 20:01:30

A ciekawe gdzie przeniesione zostanie 9 mln przeznaczone na remont. Hmm pewnie jest juz ujete w nowym budżecie. Może na ZUS przy Głogowskiej ???

03-05-2015 08:48:27

Rozumiem że razem z pozostawieniem bruku na Kolejowej Pani Konserwator założy fundusz finansujący wymiany okien mieszkańcom ulicy, a kierowcom korzystającym regularnie z ulicy dopłaty do remontów zawieszenia. A skoro już zmieniamy projekt to do tego bruku pasowałoby jeszcze latarnie gazowe... Jedyna opcja jaka widzę z brukiem to użycie go do wykonania wyniesionych partii ulicy, ale tylko jeżeli dałoby się to zrobić w sposób gwarantujący przyzwoitaą jakość tej nawierzchni.

02-05-2015 23:46:39

pit

I tak będziemy wydawać na kolejne projekty za 200 tyś. Bo za każdym razem przed samym remontem ktoś się obudzi i do czegoś doczepi. Może wykonawca projektu powinien oddać kasę skoro jest on bezużyteczny. Ktoś jakieś konsekwencje powinien ponieść za niedopatrzenie.

02-05-2015 19:15:11

z łazarskiego

Żałosne jest wydawanie 9 mln złotych na jedną ulicę a na innych rozwalone jezdnie i chodniki.Należało poprawić chodniki, nawierzchnię jezdni a nie topić miliony w tej ulicy. Przez ten remont na Łazarzu już nic nie naprawią.Chociaż tam nie będzie progów zwalniających tylko dwa wyniesienia i ograniczenie prędkości.Tranzyt do Głogowskiej , zakurzone ulice bez drzew ,a hałas niewiele mniejszy.Pożyjemy,zobaczymy oby nie okazało się że Polak mądry po szkodzie.

02-05-2015 18:18:13

Grucha

Pani radna Kretkowska to niech się z projektem zapozna, a nie farmazony opowiada. Projekt zakładał wycięcie drzew po zachodniej stronie gdzie jest ich dosłownie tylko kilka, a zdecydowana większość rośnie po wschodniej stronie. Bruk miał być ułożony w zatokach parkingowych, a jezdnia miała być pokryta asfaltem wraz z wyniesionymi skrzyżowaniami, które ograniczyłyby prędkość. Bruk nie ogranicza prędkości, a powoduje jedynie zwiększony hałas. Jeśli radni i pani konserwator tak miłują ten zabytkowy bruk to proponuję ułożyć go na odcinkach dróg pod ich oknami, a wtedy bardzo szybko zmienią zdanie. Jeśli chodzi o podłączenie do cieplika to możecie pomarzyć, bo konserwator blokuje ocieplanie budynków, a nikt przy zdrowych zmysłach nie ma zamiaru płacić majątku za ogrzewanie powietrza wokół budynków ze względu na straty energetyczne. Szanowni radni podziękujemy Wam przy okazji wyborów.

02-05-2015 17:58:19

lola

to są jaja !!!!! co Wy na tych <stołkach> robicie ????wariatów z mieszkańców Kolejowej !!!! nagle miesiąc przed remontem coś nie tak ???zamiast pomagać utrudniacie !!! zabytkowa kostka śmiechu warte XXI wiek !!! a my w mieszkaniach o zamkniętych oknach bo taki hałas ze nie da się egzystować.

02-05-2015 13:56:31

pyra

ulica to nie muzuem! zryc ta kostke, mamy 21 wiek.

02-05-2015 12:24:05

Ania

Jak długo mamy jeszcze czekać?????? To sa kpniny!

02-05-2015 11:46:29

De @m

Podziemną infrastrukturą kolejową są pewnie kable telekomunikacyjne, światłowody.

02-05-2015 10:25:42

I znowu nic. Pani konserwator nich się przyjrzy cudownej plombie, którą wybudowała VECHTA na rogu Potockiej i Kolejowej. Tak to miejsce wyglądało pewnie 100 lat temu, bo zgodę chyba musiała wydać. Mieszkańcy chcą żyć w XXI wieku, a nie XIX. Najlepiej zamknąć wszystkie ulice dla samochodów i ludziom nakazać jeździć rowerami albo wozami konnymi, ba po zabytkowej kostce to tylko pieszo lub konno. O jakiej podziemnej infrastrukturze kolejowej pisze autor? Taki zapis bez wyjaśnienia o co chodzi, to dowód nie zagłębienie się w temat.

02-05-2015 10:19:13

mieszkaniec Kolwjowej

A mieszkańców mamy w d...... Konserwator zabytków nie zapoznał sie z projektem. Przecież "zabytkowa" kostka miała pozostać w zatokach parkingowych. Zarząd Zieleni także nie widział projektu, nie pojedziemy przecież szybciej, ponieważ na praktycznke każdym skrzyżowaniu mają być progi zwalniające. A ograniczenie z obecnych 40 km/h do 30 cóż ten kto tu nie mieszka może sobie pożartować. Przecież cierpią tylko mieszkańcy. Niech dalej ulica będzie brudna, głośna, niech pozostanie skrótem do ominięcia pełnej świateł sygnalizagorów Głogowskiej, a może o to właśnie chodzi. Moja radość jak i pewnie innych mieszkańców minęła. A zbliżają się wybory..... Ha

02-05-2015 10:00:52

To jest żałosne!

Aktualności

najnowsze

najpopularniejsze

· Pośpimy o godzinę krócej, ale za to dni będą coraz dłuższe
(24-03-2023 06:35)

· Rondo Jeziorańskiego: Jechała pod prąd
(24-03-2023 00:31)

· Poznań Główny: "W bagażu ukrył 3,2 kg marihuany i amfetaminę"
(23-03-2023 17:07)

· Nie jedzą od wschodu do zachodu słońca - muzułmanie z Biedrzyckiego rozpoczęli Ramadan
(23-03-2023 13:23)

· Spotkania z podróżnikami na Łazarzu - Łukasz Wierzbicki w SP69
(23-03-2023 06:45)

[ wszystkie ]

· Przy Kolejowej powstanie 15-piętrowy wieżowiec i osiedle z blisko 300 mieszkaniami
(28-03-2022 10:30)

· Cmentarz Górczyński: Powalone drzewa zniszczyły kilka nagrobków
(22-02-2022 20:24)

· "Ta dziura jest kluczowa dla wentylacji" – wywiad z projektantem nowego Rynku Łazarskiego
(07-02-2022 01:07)

· Brakuje 3,9 mln zł, by rozpocząć przebudowę Kolejowej [AKTUALIZACJA]
(01-02-2022 14:33)

· Łazarscy radni chcą zlikwidowania postoju taksówek przy Rynku Łazarskim. Zamiast tego ma być ogródek
(15-02-2022 07:30)

[ wszystkie ]

R E K L A M A

Niezapominajka

mar

11:00
Łazarz
Patroni łazarskich ulic - "Przechadzki po mieście" z przewodnikami PTTK
Zbiórka przy wejściu na Dworzec Zachodni

19:45
Kościół Matki Boskiej Bolesnej ul. Głogowska 97
Koncert muzyku pasyjnej "Mater Dolorosa" w wykonaniu Poznańskiego Chóru Kameralnego

mar

Zajezdnia tramwajowa MPK ul. Głogowska 131/133
Akcja honorowego poboru krwi
w godz. 8:00-13:00

mar

16:30
Klub Osiedlowy "Krąg" ul. Dmowskiego 37
"Z Przyrodą Za Pan Brat"- międzypokoleniowe warsztaty przyrodnicze
Obowiązują zapisy mailowe: wysockiwoj@gmail.com

mar

do 02-04-2023
Międzynarodowe Targi Poznańskie
"Poznań Motor Show" - targi motoryzacyjne

[ wszystkie ]

Komentarze

najnowsze

najwięcej

· Co to za samowolka? Czy ktoś pytał o to mieszkańców? Cała dzielnica nie ...
(24-03-2023 05:37)

· Idiotyczny pomysł!
(23-03-2023 14:37)

· @kaśka, przecież w tym garnizonie jest aż 16 wojskowych amerykańskich. ...
(23-03-2023 10:37)

· Tylko tak myślę, czy taka baza nie powinna być raczej dalej od centrum ...
(23-03-2023 10:10)

· Mnie bardziej irytuje syf i halas prokurowany przez tych obibokow, którzy ...
(23-03-2023 00:30)

· Górczyn: Jest już skwer im. Macieja Zawiei (34)