Dworzec Zachodni zostanie wyremontowany - .:LAZARZ.PL->poznański portal dzielnicowy:. Łazarz w z@sięgu myszki

Wydarzenia, Mieszkania i nieruchomości, Komunikacja, Inwestycje

Dworzec Zachodni zostanie wyremontowany

26-11-2014 01:23 Janusz Ludwiczak

4 miliony złotych ma kosztować remont Dworca Zachodniego. Jeszcze w tym roku obiekt od PKP ma przejąć miasto. Wiadomo, że po remoncie powstanie tutaj m.in. punkt sprzedaży biletów ZTM oraz Centrum Informacji Miejskiej.

O tym, że miasto przejmie Dworzec Zachodni mówi się od kilku miesięcy. Właścicielem obiektu ma stać się Poznań, a nie kolej, gdyż prowadzi tutaj trasa PeSTki, a Zarząd Transportu Miejskiego odpowiedzialny jest za schody ruchome, prowadzące z gmachu Dworca Zachodniego do tunelu, łączącego perony i stację PeSTki. Ponadto miasto zainwestowało również w częściowy remont budynku przekazując środki na wzmocnienie fundamentów budynku.

Za kilka dni mają zakończyć się negocjacje między PKP a miastem Poznań. Jak zaznacza Mirosław Kruszyński, wiceprezydent Poznania miasto liczy na przejęcie nieruchomości lub wynajęcie jej od PKP. Nieoficjalnie wiadomo, że kolej w zamian chciałaby otrzymać od miasta grunty na Franowie.

Wiadomo już, że remont Dworca Zachodniego ma kosztować 4 miliony złotych. W planach jest również utworzenie w tym miejscu centralnego punktu obsługi pasażera ZTM i punktu Centrum Informacji Miejskiej. Do ulicy Zachodniej ma zostać również poprowadzona linia autobusowa, którą będzie można dotrzeć do portu lotniczego Ławica.

Niegdyś był to Dworzec Łazarski

W latach 1900-1904 roku u wylotu tunelu łączącego perony od strony ul. Głogowskiej zbudowano niewielki budynek nazywany Dworcem Łazarskim, w pobliżu dawnego Dworca Marchijskiego. Obiekt istniał do 1927 roku, kiedy to w związku z przygotowaniami do Powszechnej Wystawy Krajowej wzniesiono według projektu Władysława Czarneckiego istniejący do dziś Dworzec Zachodni.

Budynek Dworca Zachodniego oprócz niewielkich zmian dokonanych w trakcie odbudowy ze zniszczeń wojennych i późniejszych modernizacji wnętrza zachował swój pierwotny, klasycystyczny wygląd. W 1978 roku obiekt został wpisany do rejestru zabytków, a w latach 1992-1996 został odnowiony.

Od grudnia 2011 do lutego 2013 r. prowadzony był kolejny remont Dworca Zachodniego. W związku z przedłużeniem Poznańskiego Szybkiego Tramwaju, tzw. PeSTki poszerzono przejście podziemne, łączące peron 6 z Dworcem Zachodnim, wybudowano tunel do stacji PST. Zamontowano również dwie windy w miejscu, gdzie znajdowały się toalety oraz schody ruchome, które będą prowadzić z przejścia podziemnego na Dworzec Zachodni oraz przystanek szybkiego tramwaju.

W kwietniu 2012 roku inwestycja została na chwilę wstrzymana, gdyż okazało się, że budynek Dworca Zachodniego ma bardzo płytkie fundamenty, a niektóre cegły są osmolone i ułożone nierówno. Zabytkowy budynek mógłby w każdej chwili runąć. Wykonawca zastosował metodę mikropalowania, czyli wzmocnienia istniejących fundamentów.

Na czas prowadzonych prac jeden tor był wyłączony z ruchu kolejowego, a piesi aby dostać się z ulicy Głogowskiej na Dworzec Główny oraz na perony podróżni musieli chodzić trasą okrężną - obejść lewą stroną budynek Dworca Zachodniego, a następnie przejść tymczasowym przejściem do peronu 6.