Wydarzenia, Komunikacja

Przystanek wiedeński powstanie na ulicy Głogowskiej?

26-09-2014 10:01   Janusz Ludwiczak

W kwietniu na ul. Gwarnej został oddany do użytku pierwszy w Poznaniu przystanek wiedeński. Kolejny może powstać na ulicy Głogowskiej.

Dzięki przystankowi wiedeńskiemu pasażerowie mogą łatwiej wsiadać i wysiadać z tramwajów. Przystanek wiedeński polega na tym, że jego konstrukcja została wyniesiona na specjalnym podniesieniu jezdni w rejonie przystanku do poziomu chodnika. Rozwiązanie to umożliwia łatwiejsze dojście i wsiadanie do tramwaju oraz spowalnia ruch i zwiększa bezpieczeństwo pieszych. Tego typu ułatwienie w transporcie zbiorowym wprowadzono po raz pierwszy w Wiedniu, stąd geneza nazwy. W Polsce przystanki wiedeńskie są stosunkowo nowym rozwiązaniem. Inwestycje zrealizowano między innymi we Wrocławiu, Krakowie, Szczecinie, Łodzi i Warszawie.

Pierwszy w Poznaniu przystanek typu "wiedeńskiego" przy ul. Gwarnej, który oddano do użytku w połowie kwietnia ma 45 metry długości i 22 centymetry wysokości. Samochody wjadą na niego z 3,7 metrowego podjazdu.

Kolejny przystanek wiedeński może powstać przy ul. Głogowskiej, na przystanku "Sielska".

Wraz z Zarządem Dróg Miejskich przygotowaliśmy analizę techniczno-ruchową pozostałych lokalizacji przystanków, na których wsiadanie do tramwajów odbywa się z poziomu jezdni. Przystanek wiedeński przy ul. Sielskiej z uwagi na obowiązującą organizację ruchu (dwa pasy ruchu na ulicy Głogowskiej w kierunku Górczyna, w tym jeden po torowisku) wymagałby przejazdu dla samochodów do jednego pasa ruchu - przez przystanek - tłumaczy Bartosz Trzebiatowski, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego.

Powstanie przystanku wiedeńskiego "Sielska" związane jest przede wszystkim ze środkami zarezerwowanymi z budżetu miasta. Budowa przystanku wiedeńskiego na ul. Gwarnej kosztowała 312 tysięcy złotych.

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Przystanek "Głogowska/Hetmańska" przed i za skrzyżowaniem?