Wydarzenia, Komunikacja, Inwestycje

"Eksperci rekomendują skrócenie drogi na dworzec. Reakcja urzędników jest sprzeczna..."

21-05-2013 00:54   Janusz Ludwiczak

Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania opublikowało analizę warunków ruchu pieszego w związku z budową Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego – Poznań Główny opracowaną przez ekspertów z Politechniki Krakowskiej.
- Niezależni eksperci rekomendują skrócenie drogi na dworzec. Natomiast reakcja urzędników jest sprzeczna ze zdrowym rozsądkiem. Nie rozumiem dlaczego chcą na siłę kierować mieszkańców do centrum handlowego, zamiast umożliwić najprostsze dojście do dworca - uważa Paweł Sowa, prezes Stowarzyszenia Inwestycje dla Poznania.

Członkowie Stowarzyszenia Inwestycje dla Poznania apelowali, by przy skrzyżowaniu ulic Towarowej, Matyi i Mostu Dworcowego powstało przejście dla pieszych, które prowadziłoby do nowego dworca PKP i PKS. Tymczasem Komisja Bezpieczeństwa Ruchu, w skład której wchodzą przedstawiciele ZDM, MPK, ZTM, Straży Miejskiej i policyjnej "drogówki" nie zgodziła się na utworzenie przejścia dla pieszych, które miało powstać przy Moście Dworcowym i prowadzić do nowego dworca PKS i PKP. Więcej o sprawie w artykule: Nie będzie przejścia dla pieszych do Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego - "to niebezpieczne".

Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania opublikowało analizę warunków ruchu pieszego w związku z budową Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego – Poznań Główny opracowaną przez ekspertów z Politechniki Krakowskiej. Naukowcy i specjaliści z Politechniki Krakowskiej przeprowadzili specjalne badania i przygotowali ekspertyzę, z której wynika, że przejście dla pieszych w tym miejscu jest wskazane.

Opracowanie naukowców jasno pokazuje, że organizacje społeczne i mieszkańcy zabiegający o skrócenie drogi na dworzec, nie tylko kierują się logiką, ale przede wszystkim względami bezpieczeństwa użytkowników miejskiej przestrzeni - uważa Paweł Sowa ze Stowarzyszenia Inwestycje dla Poznania.

Niezależni eksperci rekomendują skrócenie drogi na dworzec. Natomiast reakcja urzędników jest sprzeczna ze zdrowym rozsądkiem. Nie rozumiem dlaczego chcą na siłę kierować mieszkańców do centrum handlowego, zamiast umożliwić najprostsze dojście do dworca - dodaje Paweł Sowa.

ZOBACZ TAKŻE: Analiza warunków ruchu pieszego w związku z budową Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego – Poznań Główny {POBIERZ PDF}

Fot: Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania

ZOBACZ TAKŻE: Nie będzie przejścia dla pieszych do Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego - "to niebezpieczne"