Wydarzenia, Komunikacja, Inwestycje

Kładka połączy Dworzec Zachodni z peronami i parkingiem na 1500 aut

14-12-2012 14:44   Janusz Ludwiczak

Zobacz komentarze (0) * Skomentuj

Wiosną rozpocznie się budowa kładki, którą dojdziemy z Dworca Zachodniego na perony 4, 5 i 6.

W I kwartale przyszłego roku TriGranit planuje rozpocząć budowę kładki, która powstanie nad peronami 4, 5 i 6 i połączy Dworzec Zachodni z budowanym parkingiem na 1500 aut, który powstaje tuż obok nowego dworca kolejowego.

Chcę mocno zaznaczyć, że planujemy rozpoczęcie budowy kładki wiosną przyszłego roku, planujemy jej oddanie do użytku wraz ze skończonym Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego, a więc parkingiem, galerią handlową, dworcem PKS i nowymi drogami. Planujemy zbudowanie kompletnej kładki, a więc ze schodami (stałymi) i windami na każdym peronie. Ze schodami ruchomymi (w obie strony) na początku kładki, od strony Dworca Zachodniego - wyjaśnia Przemysław Terlecki, rzecznik inwestora, firmy TriGranit.

Wszystko wskazuje na to, że będzie realizowany wariant ze schodami ruchomymi. W związku z budową Pestki, nowymi parametrami peronu musieliśmy mocno skorygować pierwotny projekt i przebieg kładki. Taki jest plan, który może jednak z uwagi na powyższe zastrzeżenia zostać w jakimś stopniu skorygowany i zmodyfikowany. TriGranit nie jest jedynym inwestorem na tak rozległym, dworcowym placu budowy: w sąsiedztwie powstaje Szybki Tramwaj realizowany przez miasto i w planach jest przebudowa peronów realizowana przez PLK PKP SA. Trzy budowy, trzy budżety, trzech inwestorów, trzy harmonogramy - dodaje Przemysław Terlecki.

Wiz: TriGranit

ZOBACZ TAKŻE: Wyrzeźbiony z lodu Kazimierz Nowak wita podróżnych przed nowym dworcem kolejowym

ZOBACZ TAKŻE: TriGranit rozpoczyna budowę dróg dojazdowych do Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego

ZOBACZ TAKŻE: Nowy dworzec kolejowy ma pół roku, a już jest brudny

ZOBACZ TAKŻE: Nad peronami zawieszono już 300 ton, które utrzymają parking na 1500 samochodów {WIDEO}

ZOBACZ TAKŻE: Przy nowym dworcu kolejowym powstanie przystanek tramwajowy i przejście podziemne

ZOBACZ TAKŻE: Do końca roku zakończy się budowa parkingu na tysiąc aut, który powstaje przy dworcu Poznań Główny