Na przełomie sierpnia i września ruszyła budowa szybkiego tramwaju do Dworca Zachodniego. Natomiast 3 września rozpoczął się remont Ronda Jana Nowaka-Jeziorańskiego, zaś pięć dni później drogowcy rozpoczęli przebudowę ulicy Roosevelta.

Zaglądamy z naszym aparatem na plac budowy i przedstawiamy Państwu postęp prac. Co miesiąc zamierzamy przedstawiać podobny raport i fotoreportaż.

Pogoda na szczęście do tej pory dopisuje ekipom budowlanym. Na placach budowy widać pierwsze efekty pracy. Oby śnieg i nadchodząca zima tego nie sparaliżowała.

Na Przybyszewskiego układają już nowe tory

Na ulicy Przybyszewskiego i Grunwaldzkiej (na odcinku od Reymonta do Niecałej) gotowa jest już betonowa podbudowa pod torowisko tramwajowe. Dzięki temu rozwiązaniu autobusy będą mogły poruszać się po torowisku tramwajowym, nie stojąc w korku. Drogowcy na ulicy Przybyszewskiego układają też nowe szyny.

Po całkowitym zamknięciu Ronda Jeziorańskiego dla ruchu tramwajowego inwestycja ta ruszyła z kopyta. Na samym rondzie przygotowywane są niecki, na których zostanie wylany beton pod przyszłe torowisko. W ciągu paru dni rozebrane zostały stare tory tramwajowe na ulicy Reymonta. Rozpoczyna się wyburzanie dawnych przystanków.

Roosevelta zniknęła z powierzchni Poznania

Wyburzona została stara i grożąca zawaleniem estakada na ulicy Roosevelta, pomiędzy Bukowską, a Mostem Uniwersyteckim. Teraz budowlańcy rozpoczynają rozbiórkę estakady znajdującej się pomiędzy Mostem Dworcowym, a Bukowską. Równocześnie "na dole" trwają prace przy przebudowie trasy szybkiego tramwaju do Dworca Zachodniego. Kolejarze musieli zmienić układ torów dla pociągów. Zlikwidowane zostało torowisko kolejowe prowadzące do peronu 7. To tam już za rok będą się znajdować tory PeSTki.

Wyburzono ostatni budynek przy ulicy Dworcowej. Na Dworcu Zachodnim wylewają beton

W minionym tygodniu wyburzona została kamienica, która znajdowała się na ulicy Zachodniej, naprzeciwko poczty. Był to ostatni budynek, który stał na przeszkodzie budowy nowej stacji PeSTki.

W tym samym czasie inne ekipy pracują na peronie 7, gdzie wylewany jest beton pod przyszłe torowisko Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. W przypadku tej inwestycji czasu jest sporo. Rondo Jeziorańskiego i Roosevelta mają być gotowe pod koniec maja, natomiast przedłużenie PST do Dworca Zachodniego i ulicy Głogowskiej zakończy się dopiero pod koniec 2012 roku.

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Remont Ronda Jeziorańskiego i ulicy Roosevelta trwa już miesiąc - zaglądamy na plac budowy

ZOBACZ TAKŻE: "Jedynkę" zastąpił tramwaj linii 17. Na Grunwald i Junikowo tylko autobusem T2 i T3

ZOBACZ TAKŻE: Hetmańska jak wielka zajezdnia. Tramwaje od piątku nocują pod "chmurką" {WIDEO}