Już w nocy z 15 na 16 sierpnia zmieni się organizacja ruchu na rondzie Rataje i w okolicach. Prace zasadnicze rozpoczną się po długim sierpniowym weekendzie, w poniedziałek 17.08.

Całkowicie wstrzymany zostanie ruch tramwajowy w ciągu ulicy Jana Pawła II na odcinku od Kórnickiej do samego ronda. Oznacza to, że innymi trasami pojadą tramwaje linii nr 6, 7, 10 i 18, które dojeżdżają na Łazarz.

I tak "szóstka" skierowana zostanie objazdem przez Święty Marcin i Most św. Rocha przejmując częściowo funkcję linii nr 13.
"Siódemka" z ronda Rataje skręci w Krzywoustego i dalej trasą linii nr 6 pojedzie na Junikowo.
"Dziesiątka" będzie dojeżdżać na Franowo.
Tramwaje linii nr 18 będą mają jeździć przez Św. Marcin i Strzelecką, a dalej przez Zamenhofa na Starołękę.
Od 17 sierpnia całkowicie zawieszone zostanie kursowanie tramwajów linii nr 13.
Ponadto "dwójka" skierowana zostanie przez Towarową, co ma ułatwić dojazd w rejon dworca Poznań Główny.

Linia nr 2:
OGRODY – … - Rondo Kaponiera - Most Uniwersytecki – Święty Marcin – Towarowa – Matyi – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 – DĘBIEC

Linia nr 6:
JUNIKOWO - Grunwaldzka - Bukowska - Rondo Kaponiera - Most Uniwersytecki - Św. Marcin - Marcinkowskiego - Podgórna - Lewandowskiej - Most Św. Rocha - Kórnicka - Jana Pawła II - rondo Śródka - Warszawska - MIŁOSTOWO

Linia nr 7:
OGRODY – ... – Zamenhofa – Rondo Rataje - Krzywoustego – Królowej Jadwigi – Matyi – Roosevelta – Grunwaldzka – JUNIKOWO

Linia nr 10:
DĘBIEC – … – Most Dworcowy – Roosevelta - Rondo Kaponiera – Teatralny – Fredry – pl. Ratajskiego – pl. Wielkopolski – Małe Garbary – Rondo Śródka - Jana Pawła II – trasa Kórnicka – FRANOWO

Linia nr 13:
ZAWIESZONA

Linia nr 18:
OGRODY – Dąbrowskiego – Most Teatralny - Fredry – Gwarna – Święty Marcin – Marcinkowskiego – Podgórna – Strzelecka – Krzywoustego – Rondo Rataje - Zamenhofa – rondo Starołęka - Starołęcka - STAROŁĘKA

Przebudowa ronda Rataje potrwa do marca 2022 r. i będzie kosztować blisko 152 mln zł. W ramach inwestycji powstanie m.in. wydzielone torowisko tramwajowe, po którym będą mogły jeździć autobusy. Istniejące przystanki zostaną wydłużone. Nowe perony będą obsługiwały zarówno tramwaje, jak i autobusy.
Zmieniona zostanie konstrukcja jezdni, powstaną też dodatkowe pasy ruchu. Wykonawca przebuduje i rozbuduje oświetlenie drogowe, monitoring wizyjny, kanalizację teletechniczną i sygnalizację świetlną. W okolicy ronda powstaną nowe chodniki, ścieżki rowerowe i mała architektura.

Wiz: PIM

ZOBACZ TAKŻE: Głogowska zamknięta na miesiąc

ZOBACZ TAKŻE: Ruszyła przebudowa Jarochowskiego. Ulica będzie już jednokierunkowa na stałe

ZOBACZ TAKŻE: W przyszłym tygodniu ruszy przebudowa skrzyżowania ulic Hetmańskiej i Dmowskiego