Jak już informowaliśmy wielokrotnie mimo, iż na ulicy Głogowskiej jest pas, który umożliwia samochodom skręt w lewo w ul. Berwińskiego to kierowcy i tak wjeżdżają na torowisko blokując przejazd tramwajom. Sytuacje takie powodują wstrzymanie ruchu tramwajowego, przez co niekiedy motorniczowie muszą czekać na kolejne otwarte [zielone - przyp. red.] światło, a pasażerowie tracą kolejne minuty.

Na początku 2012 roku MPK, ZDM i ZTM wspólnie z Policją pracowali nad wprowadzeniem zmian w organizacji ruchu i docelowo zlikwidowaniem skrętu w lewo z Głogowskiej w Berwińskiego. Zmiany miały wejść w życie przed Mistrzostwami Europy w Piłce Nożnej EURO2012, tak jednak się nie stało.

Do sprawy wracaliśmy w marcu 2016 roku. Wiceprezydent Maciej Wudarski przyznał wtedy, że ważniejsze jest wydzielenie torowiska tramwajowego i utworzenie drogi rowerowej na ulicy Grunwaldzkiej.

Chcielibyśmy skończyć najpierw jedno, czyli zrealizować projekt na ul. Grunwaldzkiej. Potem zajmiemy się innymi problemami. Mamy świadomość tego, co dzieje się przy Berwinskiego – mówił nam w marcu 2016 r. Maciej Wudarski, zastępca prezydenta Poznania.

W połowie tego roku radny Tomasz Wierzbicki zaproponował, by udrożnić przejazd tramwajów na ulicy Głogowskiej w rejonie Parku Wilsona. W tej sprawie złożył interpelację do wiceprezydenta Macieja Wudarskiego.

Zwracam się z prośbą o wprowadzenie rozwiązań, które przyczynią się do usprawnienia transportu publicznego w tym rejonie miasta oraz podniosą punktualność na liniach tramwajowych 5, 8, 11 i 14. Proszę o wprowadzenie zakazu skrętu w lewo z ul. Głogowskiej w ul. Berwińskiego – samochody skręcające wjeżdżają na torowisko, blokując przejazd tramwajów w obydwóch kierunkach. Dodatkowo, sygnalizacja świetlna jest ustawiona w ten sposób, że sygnał dla tramwaju nie jest przedłużany, aby mógł on swobodnie opuścić skrzyżowanie po zjechaniu samochodów i musi czekać do kolejnego cyklu, co wydłuża czas postoju. Tramwaje jadące w kierunku centrum są zatrzymywane na światłach na skrzyżowaniu z ul. Berwińskiego/Kanałową, a w kierunku Górczyna – na kolejnym skrzyżowaniu z ul. Wyspiańskiego – napisał w interpelacji do prezydenta Poznania Tomasz Wierzbicki, Radny Miasta Poznania z Prawa do Miasta.

W końcu zapadła decyzja, że zlikwidowany zostanie lewoskręt z ulicy Głogowskiej (od strony Rynku Łazarskiego) w ulicę Berwińskiego. Zmiany miały wejść w życia najpóźniej w październiku. Jednak Rada Osiedla Św. Łazarz była przeciwna temu rozwiązaniu.

Problem funkcjonowania lewoskrętu z ul. Głogowskiej w ul. Berwińskiego można rozwiązać podczas realizacji proponowanej modyfikacji organizacji świateł na ul. Głogowskiej. Skrócenie świateł dla samochodów jadących w kierunku Górczyna, wraz z utrzymaniem priorytetu dla tramwajów jadących w tym kierunku, pozwoli na „opróżnienie” skrzyżowania z samochodów skręcających w ul. Berwińskiego i przejazd tramwaju ruszającego z przystanku „Park Wilsona” w kierunku Górczyna. Likwidacja tego lewoskrętu spowoduje zwiększenie natężenia ruchu w kwartale ulic: Strusia, Małeckiego, Kanałowa – czytamy we wrześniowej uchwale Rady Osiedla Św. Łazarz.

Miejski Inżynier Ruchu, ZDM i Policja jednak odrzucili wniosek Rady Osiedla Św. Łazarz. Od wtorku, 5 grudnia kierowcy nie skręcą już w lewo z ulicy Głogowskiej w Berwińskiego.

Dzięki temu samochody nie będą już wjeżdżały na torowisko blokując ruch tramwajów. Kiedy na możliwość skrętu w lewo oczekuje tylko jeden samochód, blokowany jest jeden tor. Gdy takich aut jest więcej, zablokowane zostają tory tramwajowe w obydwu kierunkach. Warto dodać, że oczekując na możliwość skrętu w lewo, na wewnętrznym pasie ulicy Głogowskiej, kierowcy mają ograniczoną widoczność (widok jezdni w kierunku Górczyna jest zasłonięty przez przystanek tramwajowy w kierunku Górczyna i zatrzymujący się na nim tramwaj) oraz tamują ruch na ulicy Głogowskiej. O zmianę organizacji ruchu w rejonie skrzyżowania wielokrotnie wnosiła policja. Temat ten był również zaopiniowany przez Komisję Bezpieczeństwa Ruchu działającą przy Miejskim Inżynierze Ruchu – informuje Zarząd Dróg Miejskich.

Teraz kierowcy by dojechać w rejon Placu Wyspiańskiego będą musieli z ulicy Głogowskiej skręcić w prawo w Strusia, następnie w lewo w Małeckiego, później w lewo w Kanałową, przejechać w poprzek przez Głogowską do ulicy Berwińskiego.

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Zderzenie dwóch samochodów przy Parku Wilsona. Stacja rowerów miejskich została staranowan

ZOBACZ TAKŻE: Kobieta i małe dziecko zostały poszkodowane w zderzeniu dwóch aut na Głogowskiej

ZOBACZ TAKŻE: Samochód wjechał w tramwaj na skrzyżowaniu Głogowskiej i Berwińskiego

ZOBACZ TAKŻE: Zderzenie motocykla z samochodem osobowym na skrzyżowaniu Głogowskiej i Berwińskiego

ZOBACZ TAKŻE: Zderzenie motocykla z lawetą na skrzyżowaniu Głogowskiej i Berwińskiego - jedna osoba ranna

ZOBACZ TAKŻE: Zderzenie dwóch aut z tramwajem przy Parku Wilsona