Wydarzenia, Komunikacja, Inwestycje

Do końca roku miała powstać kładka z Dworca Zachodniego na Główny – miasto żąda wyjaśnień od PKP

12-10-2017 19:56   Janusz Ludwiczak

Już sześć lat temu PKP zapowiadały, że najpóźniej do końca 2017 roku powstanie naziemna kładka, którą będzie można dostać się z Dworca Zachodniego na perony 6, 5 i 4 i dalej do budynku nowego dworca Poznań Główny. Władze miasta oczekują od PKP jasnej deklaracji kiedy i czy ta inwestycja zostanie zrealizowana.

Do budowy kładki zadeklarowała się spółka PKP wspólnie z węgierskim inwestorem - TiGranit, który wybudował nowy dworzec Poznań Główny oraz centrum handlowe Avenida (poprzednio zwane Poznań City Center).

Na początku października zastępca prezydenta Poznania, Maciej Wudarski, wystosował do prezesa PKP SA, Krzysztofa Mamińskiego, pismo z prośbą o osobiste zainteresowanie się problemem.

"Celem uwzględnienia tego zadania w ramach inwestycji była chęć zachowania możliwości obsługi pasażerów na poziomie sprzed przebudowy dworca kolejowego. Obecnie, po wybudowaniu nowego dworca kolejowego w nowej lokalizacji, obsługa ta jest niestety znacznie utrudniona" – przekonuje w liście do prezesa PKP SA wiceprezydent Maciej Wudarski.

Zgodnie z umową inwestor miał do końca 2017 roku wybudować kładkę, którą sfinansować miała kolej i TriGranit. Tymczasem rok temu rok temu PKP zapowiedziało zakończenie współpracy z węgierskim inwestorem. Kolej nie przedłużyła umowy z TriGranitem i zapowiedziała, że modernizację starego dworca i całego kompleksu będzie realizowana z unijnych i państwowych pieniędzy.

Wiosną tego roku, podczas spotkania w Urzędzie Miasta Poznania, przedstawiciele PKP SA deklarowali, że budowa kładki, będąca elementem modernizacji dworca, dojdzie do skutku. Ustalono, że PKP SA miałyby przejąć zobowiązanie budowy kładki po zlikwidowanej spółce celowej, która wcześniej była inwestorem dla tego przedsięwzięcia. Strony miały podpisać aneks, w którym zapisy pierwotnej umowy zostaną dostosowane do obecnego stanu formalno-prawnego. W aneksie miały zostać uregulowane m.in. kwestie związane ze stronami umowy, terminem budowy kładki i zabezpieczeniem realizacji.

W czerwcu poprosiliśmy, by PKP SA - wraz z projektem aneksu do umowy - przekazały nam dane dotyczące planowanej inwestycji, związanej z przebudową starego dworca kolejowego wraz z budową kładki, w tym projekt kładki i harmonogram robót. Do dziś nie otrzymaliśmy żadnych z tych dokumentów – niepokoi się Maciej Wudarski, zastępca prezydenta Poznania. W liście do prezesa PKP wiceprezydent prosi o pilne wskazanie osób reprezentujących spółkę, z którymi można będzie podjąć rozmowy mające na celu rozwiązanie problemu.

PKP na razie nie odnosi się do sprawy.

"Potrzebujemy nieco czasu na zapoznanie się z listem i merytoryczne odniesienie się do sprawy" – deklaruje Michał Stilger, rzecznik PKP SA.

Wiz: PKP/archiwum

ZOBACZ TAKŻE:

ZOBACZ TAKŻE:

ZOBACZ TAKŻE: Chcą przedłużyć tunel od peronu 3 do centrum handlowego Poznań City Center

ZOBACZ TAKŻE: W październiku ma ruszyć budowa kładki z ul. Głogowskiej na Dworzec Główny

ZOBACZ TAKŻE: Na kładce, która połączy nowy dworzec z Głogowską powstaną schody ruchome - tylko do góry

ZOBACZ TAKŻE: Jest pozwolenie na budowę kładki, która połączy nowy dworzec z peronami 4, 5, 6 i ul. Głogowską

ZOBACZ TAKŻE: "Dworzec musi pełnić funkcję dworca" – wojewoda odmówił Trigranitowi

ZOBACZ TAKŻE: Stary dworzec będzie bez biurowców. PKP kończy współpracę z TriGranitem

ZOBACZ TAKŻE: Piesi mają krótszą drogę na dworzec. Otwarto nowe przejście na Matyi – kosztowało ponad mln zł